详解丨元征X-431 PAD V模块化设计之—

如果你是X-431 PAD V乘用车配置的老用户，您可以单独加购新能源模块，如此即可在一台设备内使用乘用车&新能源汽车两个模块的功能，当然，您还可以进一步选择商用车模块，以实现乘用车&新能源汽车&商用车三个模块的功能！

如果您最近恰好打算入手一台X-431 PAD V设备，您可直接在选购阶段进行自由组合！

例如，您可以直接购买乘用车+新能源车两个模块的配置，或乘用车+商用车两个模块的配置等等…

那么，就新能源模块具体有哪些功能和亮点呢，且听小编一一道来：

一、四种电池包诊断方式：

可通过OBD接口、快充口（选配）、专用电池包测试线、跳线四种方式进行电池包检测。

二、新能源模块包含的接头和跳线：

X-431 PAD V新能源模块包含15种电池包专用接头和多条跳线，无需进行繁琐的跳线操作，即插即检。

（注：此图仅为参考，请以实际为准）

三、新能源电池模块包含诊断内容：

支持读取电池包当前SOC/SOH、单体/模组电压、输入/输出电流及功率、电池温度以及读取电池包详细状态信息及故障信息，自动计算总电压、电压差、最高/最低电压等关键指标数据，自动标注异常数据，快速定位电池包问题。

四、新能源车型诊断软件

支持新能源车型全系统、全功能快速诊断、读取故障码、清除故障码、读取数据流、动作测试等。

诊断软件适用车型品牌如下图：

（持续增加中...）

五、支持在线编程新能源车品牌21+

六、模块诊断支持车型品牌

覆盖95%以上新能源车型品牌的电池包检测，具体清单如下，并持续更新中。

此外， X-431 PAD V新能源模块除以上新能源电池包诊断功能外，随着我们研发的深入，还会增加更多新能源整车诊断的车型品牌，敬请期待！