四轮定位仪的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分。那么，您知道四轮定位仪进行四轮定位的相关因素有哪些吗？

1．外倾角

四轮定位仪厂家现货供应小编告诉您，从汽车的前方看轮胎的几何中心线与地面的铅垂线的夹角，称为外倾角。轮胎的上缘偏向内侧（靠近发动机）或偏向外侧（偏离发动机）。外倾角的调整根据各车型各有不同，调整方法也有不同。主要调整方法有：调整垫片、大梁槽孔、不同心凸轮、偏心球头、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。

2．前束

前轮前束是从车辆前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线其前端与后端距离之差值称为总前束。四轮定位仪厂家告诉您，前束的作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。对于前轮前束的调整，四轮定位仪小编建议您可调式拉杆，在调整前先将左右两边球头销止螺栓松开，夹紧转向盘正中位置。再根据电脑提供的资料进行同时调整。

3．主销后倾角

四轮定位仪小编告诉您，该角从车辆的侧面观察上球头或支柱顶端与下球头之连线（假设的转向轴线）向前或向后倾斜，即转向轴线与地面的垂线之间的夹角。后倾角包括正的后倾角与负的后倾角以及零的后倾角3种。

以上就是小编为您分析的关于四轮定位仪进行四轮定位需要注意的几个相关因素，即外倾角、前束以及主销后倾角等。此外，对于四轮定位仪哪个牌子质量好的问题，您可以根据市场口碑，或者到各厂家进行实地考察后进行选择。